8月11日，國家應(yīng)急管理部揭榜攻關(guān)課題“基于水上動力作業(yè)平臺的潰口封堵成套技術(shù)裝備”在江西省南昌市高新區(qū)昌東鎮(zhèn)贛江南支紅旗聯(lián)圩段開展現(xiàn)地驗證測試。

該課題由中國安能集團牽頭，中國安能集團、國家自然災(zāi)害防治研究院、中國消防救援學院、中國安能二局、中船應(yīng)急、三一重工6家單位共同研究，中船應(yīng)急在此項目中承擔水上動力作業(yè)平臺及其運載車的研制任務(wù)，在測試中表現(xiàn)優(yōu)異。

測試過程中，中船應(yīng)急研制的水上動力平臺及標準浮箱運載車作為測試項目的主要載體，在測試環(huán)節(jié)中表現(xiàn)優(yōu)異。其中水上動力平臺體現(xiàn)了裝備技術(shù)性強、拼裝速度快、自帶驅(qū)動、錨定、模塊化組裝等功能特點，標準浮箱運載車體現(xiàn)了可自行、高效完成標準浮箱裝卸載等功能特點，向評審專家組及課題牽頭、參研單位等展示出了中船應(yīng)急在應(yīng)急救援領(lǐng)域強大的裝備研發(fā)、制造能力。

當日，共進行了水上平臺承載和載重測試、水上平臺滿載航速測試、標準浮箱快速裝卸載測試、決口封堵整套技術(shù)測試等四個步驟流程，驗證了典型堤防潰口水利邊界特征、周邊環(huán)境特點以及潰口封堵的技術(shù)要點。最終測試達到預(yù)期效果，取得圓滿成功。

基于水上動力作業(yè)平臺的潰口封堵成套技術(shù)裝備面向國家防汛應(yīng)急管理實戰(zhàn)需求，突出應(yīng)急和搶險特性，實現(xiàn)從材料到工藝，從技術(shù)到裝備，從試驗到應(yīng)用的全鏈條技術(shù)創(chuàng)新。該項目的成功不僅使國家專業(yè)救援隊伍的遂行救援任務(wù)得到大大提升，也讓救援人員的生命安全得到有力保障。

△ 水上平臺標準浮箱泛水作業(yè)

△ 水上平臺運載打樁機

△ 現(xiàn)場打樁封堵作業(yè)